Conflicto de revisiones.

Buenas señores, he comprado una "niña" de segundamano, con año y medio y 14000km, tiene pasada y sellada la revisión de los 1000km y la de los 6000km (que el vendedor me ha dicho que en el taller se la pasaron con 7000km: 1000+6000km), y que la próxima no le toca hasta los 16000km porque le dijeron en el taller que tal y como conducía él (muy suavito) no hacía falta hacer ninguna otra antes ¿es correcto esto? la moto tiene 14800km... la siguiente se la paso a los 16000km?? es muy cara??
V´ssss

NO, la oficial es a los mil, 12.000 y así cada 12.000, con lo que debería haber pasado ya, tenga el tipo de condución que tenga, ya que las revisiones son por Kilometros o por tiempo, da igual como conduzcas, es mas los talleres te aconsejan los cambios de aceite cada 6.000

ya, pero si se le ha pasado a los 1000 y a los 6000/7000km... la moto ahora ya tiene 14800... puede haber algún problema?

Te vuelvo a decir, que las oficiales, las del sellito, las del cumplimiento para la garantía, son esas.

y... entonces, qué hago?? tengo selladas esas 2: 1000 y 6000km

Pues te falta la de 12.000 y te sobra la de 6.0000

puedo tener problemas de garantía entonces?? no espero más y voy a hacer la revisión de los 12000 aunque la moto ya tiene los 15?? me he acojonao!!

No tienes por que tener problemas. pero no recuerdo a quien le achacaron algo de no cubrirle en garantia algo por no haber pasado las revisiones cada 6.000 como aconsejan los mecanicos, pero eso fué un caso extremo ya que Kawa dice cada 12.000

entonces... voy a los 15 o espero a los 16000, por eso de esperar 10000km desde la de los 6000km
Gracias kiski y perdona por la paliza.
V´ssss

Lo que yo haríia es pasarla ya, y si le puedes sacar el dinero al que te la ha vendido por no haberla pasdo él pues mejor

como te ha comentado kiski ,las revisiones importantes son cada 12000 km que es donde le meten algo de mano al motor como cambio de bujias,filtro de aire etc, aunque se recomienda hacerla cada 6000 ,lo que se hacen en estas ultimas son simples cambios de aceite y filtro y revision visual del estado de la moto y liquidos.
La que le hicieron a los 7000 me imagino que seria cambio de aceite y filtro solo y aunque conduzca muy suave o duerma con ella directamente en la cama lleva 15000 sin que se haya mirado el filtro de aire o las bujias,o por lo menos no lo tienes reflejado en ningun sitio.Yo lo que haria si quieres mi modesta opinion es pasar la revision ya mismo que tienes 15000 km,que seria la que te corresponderia de los 12000 km y la siguiente a los 24000, y lo de pasarla cada 6000km queda para tu eleccion,que en este caso seria con menos km por aquello de hacerla entre medio de las dos que seria a los 19000km +o-.

Gracias "señores" pues el mañana lunes mismo a pasarla, haré como dice Mariano, que me sellen como si la hubiera pasado a los 12000 (aunque tenga 15000) y la próxima ya a los 24000.
Ya os contaré cómo quedó la casa.
Gracias.
V´ssss

Hay algo muy importante que dice Kawa que hay que hacer a los 12000 kmts, ¡¡¡hay que cambiar el aceite del cardán!!!.
Según el manual dice lo siguiente: Grado del aceite caja de engranajes final: Aceite para engranajes hipoidales API GL5
Viscosidad: SAE90 superior a 5°C / SAE80 inferior a 5°C
También dice que hay que sustituir las bujías, pero ésto como se ha dicho en varios post por el foro, casi que queda a criterio de cada concesionario. Usa el buscador y podrás encontrar opiniones al respecto.

Yo las paso cada 6.000, si bien es cierto que en esas sólo cambian aceite y en las de los 12.000, hacen más cosas. V´ssssssssssssss

A ver si me deja el curro y entre el lunes y el miércoles voy al taller, a ver si me hacen la de los 12000 (aunque tiene 15) y me sellan el librito "por si las moscas"... espero que no se me vaya de precio, vaya semanita llevo y luego ya... cada 12000km revisión y listo que me han dicho que cada 6000 no hace falta.
V¨ssss