Mas de lo mismo pastillas y discos

Buenas de nuevo,

hace tiempo ley por el foro que todos los problemas ocasionados en los discos de modelos anteriores al 2010 habia sido por las pastillas y que con el modelo 2010 habían cambiado estas para subsanar el problema. Según leí, la codificación de las pastillas nuevas de nissin era TT2501HH y efectivamente ha sido así ya que cuando fuí a comprarlas el otro día insistí mucho en este tema. Os dejo unas fotillos, espero que os sirva de ayuda para cuando os toque cambiar pastillas

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Saludos!!

Entonces queda claro que el problema de alabeo en los discos era causado por las pastillas ?

Gracias por la aportación ... anoto el código de las nuevas ...

Josedelpino escribió:Entonces queda claro que el problema de alabeo en los discos era causado por las pastillas ?

Gracias por la aportación ... anoto el código de las nuevas ...

Si han cambiado el modelo de las pastillas digo yo que será por algo tal como leí, ademas, llevo 17500Km y sin problemas de discos...

La mia es de 2008, tiene unos 28.000 kilómetros y no les pasa nada, de momento. Aún no he cambiado pastillas, así que intentaré que sean con esa referencia cuando toque ...

Josedelpino escribió:La mia es de 2008, tiene unos 28.000 kilómetros y no les pasa nada, de momento. Aún no he cambiado pastillas, así que intentaré que sean con esa referencia cuando toque ...

28000Km sin cambiar pastillas??? Uoooooooooo!! Mucha autopista no?

es que freno poco ... jejeejejeje

Mi forma de conducir es "al ritmo" como se dice por ahí ...

es posible que sea esa la causa y ojalá sea esa ,pero yo me pregunto que si fuera algo tan simple porque yo llevo tres juegos de discos ya que las pastillas que monto son las que traen en el kit que manda kawa.

MARIANO.M escribió:es posible que sea esa la causa y ojalá sea esa ,pero yo me pregunto que si fuera algo tan simple porque yo llevo tres juegos de discos ya que las pastillas que monto son las que traen en el kit que manda kawa.

Imagino que no podrás comprobar si la referencia de las pastillas que has montado en los 3 cambios que has hecho es la que nos indica Zent ...
Por si fueran las pastillas antigüas ...

no sabria decirte, pero creo que los que teneis el modelo nuevo aun es pronto para sacar conclusiones, yo los discos de origen los cambié con 28000 kms y estos ultimos que llevo los cambié a los 42000 km, quizas en el primer cambio si que podrian ser las pastillas antiguas, pero en este ultimo se hizo en junio asi que sinceramente no se lo que llevo, igualmente con este ultimo juego de discos solo llevo 7000km hechos y de momento no hay queja ,incluso algo que ya comente en otro post que el chirrido al hacer una frenada suave y despacio que otras veces pasaba en esta no se produce, pero aun es pronto como para sacar conclusiones.

Podrías explicarme qué sensación notas cuando los discos están alabeados.
Mi moto es de 2008 y tiene igual que tu primer cambio, 28000 kms, pero no he notado nada.
Si bien es cierto, que freno suavemente.
Lo que tú notabas es en frenadas fuertes ?

si no has notado nada es que no tienes ningun problema,lo del kilometraje es simplemente orientativo, al amigo azan le ha pasado con menos kilometros pero por lo que comenta en su forma de pilotar me imagino que tambien le exige mucho mas que yo a los frenos y hay a otros que quizas no le ha pasado aun con mas kilometros.Me imagino que se cumple la ley de que cuanto mas se usa mas se gasta,aunque yo me considero que soy bastante normalito y progresivo frenando.
El alabeo es facilmente detectable y notable, es una vibracion molesta cuando se frena,es como si fueras por una carretera en el que el asfalto está rizado,se nota enseguida de que hay algo que no está bien,da igual que frenes fuerte o suave, otra manera de saber si tienes los discos mal pero de momento es muy leve es subiendo la pantalla hasta la mitad y cuando frenes mira si vibra la parte superior.

Pues según tu explicación, van bien... de momento ...

Gracias ...

Josedelpino, fíjate en los hilos que hay abiertos en este mismo subforo de "frenos y suspensiones", verás la cantidad de mensajes y diversidad de ocasiones en que se han alabeado los discos.
Como ha dicho Mariano, mi "María" tiene ahora 12800 kilómetros y me han cambiado ya los discos en dos ocasiones, en esta última las vibraciones eran bastante más desagradables que la primera vez, en la que incluso aflojó la tuerca superior central de la tija
Ahora le he hecho pocos kilómetros con los nuevos, esstoy teniendo poco tiempo para usarla, pero espero y deseo que se acabe el martirio de los frenos de una jod..da vez.
V´sssssssssss

Echaré un vistazo a ver ... aunque hasta la fecha, no encuentro nada raro, ni vibración ni nada por el estilo...
Gracias de nuevo ...