Luces Xenon

Pues eso, cuales son las que llevais y sobre cuanto es el susto. y eso aveis tenido alguna experiencia dolorosa con los de verde, sin ofender ehh, que ya se que habeis unos cuantos por aqui, por cierto vosotros soys los mas indicados para opinar sobre esta ilegalidad. Si lo quereis hacer por privado lo acepto y lo entiendo

Wenas compi. Bueno legal legal, no es las cosas claras, porque para que fuera legal tendría que llevar una óptica adecuada, lavafaros, etcc. Estos inventos pues no son legales, además de que deslumbran si no las llevas un poco bajas. De todas formas yo he visto unos cuantos de servicio y no les he denunciao, se pasa la mano. A no ser que el tío sea un poco estirao y entonces le meto esa y otras mas que pueda!!!!!!!!!!1

En su dia VIPER69 me enseño como iluminan y considero que con ellas se gana en seguridad, pero tambien es importante que esten bien instaladas y no se deslumbre a nadie.
Por cierto en una revista lei que estas calientan mucho y podrian quemar o causar daños en las opticas, ¿que me comentais a esto?

Que es cierto, de ahí que las opticas sean tambien especiales!!!!!!!!!!1

pues sobre el tema de si son especiales o no,no puedo opinar porque lo desconozco,lo que si puedo decir es que las uso desde hace casi un año y la optica no ha sufrido ningun desperfecto.

De hecho, las bombillas halogenas daran mas calor que unas de xenon, ya que en la transformacion de energia electrica a luminica es menor, y se pierde mucha energia en forma de calor . las de xenon producen mas lumenes con un menor consumo, por lo que se deduce que la perdida de energia en forma de calor es menor.

el tema del lavafaros,si no recuerdo mal,se hizo obligatorio en los coches,porque al desprender menos calor que una bombilla normal, en los paises mas al norte y en los cuales hace frio, nieva y hiela,el calor del xenon, no es suficiente para mantener las opticas despejadas de nieve y hielo.
yo soy de los que piensa,que el ABS y los xenon,por seguridad,deberian de ser obligatorios de serie en todas las motos.


vsssssssssssssssss

Kiski,espero que te se de ayuda a la hora de comprar tus xenon.
os voy a deja algunos articulos sobre el xenon


--Kit de xenón Bosch fabricación Alemana, balastros de aluminio y termo sellados, funcionan incluso debajo del agua, calidad Bosch.

Cambia tus bombillas halógenas de toda la vida que amarillean los faros, por producir demasiado calor y pon xenón con un increíble resultado, las bombillas de xenón producen un 50% menos de calor que una halógena convencional, el consumo energético es inferior y la duración es de más de 3000 horas, frente a unas 500 de una halógena.

-- De cuantos kelvins lo quiere?

¿Lumen??? ¿Kelvins???, ¿Color??? ¿Candelas???



He notado durante mucho tiempo grandes dudas con respecto a este tema ya que casi el 30% de las preguntas que recibo diariamente se refieren a está incógnita que trataré de resolver para ustedes con el fin de esclarecer el tema



La gran mayoría de la gente tiene la falsa creencia de que entre mayor numero de kelvin es mayor la iluminación, esto es completamente falso. Alguien comenzó a difundir esto y ha provocado grande confusión en los compradores.

Para esto hay que definir que es kelvin, que es la temperatura de color? y porqué no es igual a calor.



¿Cuál es temperatura del color?

Mucha gente cree que entre más alta es la temperatura del color más brillante es la lámpara. Esto es totalmente incorrecto.
La temperatura del color es puramente una escala para medir el color de la luz entregada. Es una referencia puramente para el color y podría igualmente ser llamado blanco, morado o azul.
La realidad que entre más alta es la escala de kelvins, las lámparas menos brillantes llegan a ser. Las lámparas 5200K son aproximadamente 10% más brillantes o luminosas (medido en lúmenes, no los grados K) que el 7000K.



Candela (Cd)
Unidad internacional (SI) de intensidad luminosa. El término ha estado en uso desde los primeros días de la iluminación cuando una vela estándar de un tamaño y de una composición fija fue utilizada como base para evaluar la intensidad de otras fuentes de luz. Esta unidad se utiliza en salida de la linterna que mide; cuanto más alto el número es básicamente, más brillante la luz es.

Lumen (lm)
Unidad internacional (SI) del flujo luminoso (calidad de luces). Por ejemplo, una vela de la cena produce cerca de 12 lúmenes y un bulbo incandescente estándar 60-watt produce 830 lúmenes. Cuanto más alto el número es, más brillante la luz es.

Kelvin (K)
Unidad básica de la temperatura termodinámica (temperatura del color) mide la blancura de la salida de luz. Por ejemplo un xenón de 5000K se vuelve blanco como luz del día natural.


Algunos ejemplos de comparación, así es la cantidad de iluminación y color de luz que obtienes de un sistema de xenon

Un atardecer es de 4300ºk y el color de la luz es amarilloso rojizo
Un día soleado es color de luz 5000ºk color de la luz natural del sol blanco amarilloso
Un día nublado es similar a 6000ºk, la iluminación es menor y el color de la luz es blanco azuloso
Un dia con lluvia es similar a 8000ºK que es color azul lilaseo
Y asi podemos ejemplificar a hasta llegar al anochecer que serian los colores muy azules o morados que estéticamente son muy atractivos pero que casi no iluminan






Lumenes= Intensidad luminosa, un lumen es el equivalente a un fósforo o cerillo encendido


5000ºK Blanco amarillos 3400 lumenes Máxima Iluminación
6000ºK: Blanco Diamante 3200 lumenes Máxima Iluminación
8000ºK : Lila-Purpura 2800 lúmenes Buena iluminación
12000ºK: Azul 2200 Lúmenes iluminación ideal solo para ciudad
14,000ºK- 30000ºK: solo se recomienda para fines estéticos como autos de exhibición
El sistema de halógeno de 55 watts proporciona 1200 Lúmenes
Y hay que tener en cuenta que el pavimento es color negro, si tu usas una luz muy azul no notarás la diferencia, se recomienda un sistema de luz clara para poder apreciar los desperfectos del camino.

Mi idea no es afectar a los vendedores, solo es informar a los compradores para que hagan su mejor elección según sus necesidades, preferencias y desmentir los conceptos falsos y erróneos que se han difundido por neófitos (neófito: ignorante de un tema)

Hay quienes dicen que los sistemas de más de 8000ºk pueden quemar tu faro o unidad, esto también es completamente falso

Como ya vimos los grados kelvins no es calor, solo es color, por lo tanto un sistema de 5000ºk y un sistema de 30,000 kelvins general el mismo calor, el cual es mucho menor que un sistema original de halógeno. Esto te da un beneficio de que tu faro no se pondrá amarillento, no se cristalizara la mica, ni ve quemará tan rápido al momento de usar un Kit de Xenón

Buena información, Viper. A ver si me decido y le pongo a María también sus xenon.
Por cierto, respecto a los lavafaros en las luces de xenon, he estado mirando la Memeuve con estos instalados de origen y no encuentro el lavafaros por ningún sitio. Sí sé que para los coches es obligatorio, así como la autoregulación en altura, pero en las motos no he encontrado nada al respecto.

cierto es . Pido perdon compañeros lo del lavafaros es en turismos, se me fue la pinza. Como es logico en una moto no puede hjaber lavafaros. Rectificar es de sabios. Por cierto, wena informacion viper !!!!!!!!!!!

Gracias viper por la informacion, muy completa, pero ........... cuales so los que llevais cuanto cuestan mas o menos o por lo menos donde puedo conseguir informacion a este respecto .

Kiski escribió:Gracias viper por la informacion, muy completa, pero ........... cuales so los que llevais cuanto cuestan mas o menos o por lo menos donde puedo conseguir informacion a este respecto .

los mios son de 6000k,la marca no me acuerdo,pero puedes comprar cualquiera que te de 2 años de garantia.

yo los compraria en una tienda de recambios,por si te hace falta hacer uso de la garantia.el precio ronda los 150 euros

si pones en el buscador de google-- bixenon h4,encontraras mucha inf.


vssssssssssssssssssssssss

VIPER-69 escribió:

Kiski escribió:Gracias viper por la informacion, muy completa, pero ........... cuales so los que llevais cuanto cuestan mas o menos o por lo menos donde puedo conseguir informacion a este respecto .

los mios son de 6000k,la marca no me acuerdo,pero puedes comprar cualquiera que te de 2 años de garantia.

yo los compraria en una tienda de recambios,por si te hace falta hacer uso de la garantia.el precio ronda los 150 euros

si pones en el buscador de google-- bixenon h4,encontraras mucha inf.


vssssssssssssssssssssssss

Gracias.

Ariveraga78 escribió:cierto es . Pido perdon compañeros lo del lavafaros es en turismos, se me fue la pinza. Como es logico en una moto no puede hjaber lavafaros. Rectificar es de sabios. Por cierto, wena informacion viper !!!!!!!!!!!

Abraham, entonces si los colocamos en las motos, al no estar obligados a llevar los complementarios de lavafaros y autoregulación, se nos puede decir que son ilegales?. A ver si nos puedes decir algo más al respecto compi.

Azan escribió:

Ariveraga78 escribió:cierto es . Pido perdon compañeros lo del lavafaros es en turismos, se me fue la pinza. Como es logico en una moto no puede hjaber lavafaros. Rectificar es de sabios. Por cierto, wena informacion viper !!!!!!!!!!!

Abraham, entonces si los colocamos en las motos, al no estar obligados a llevar los complementarios de lavafaros y autoregulación, se nos puede decir que son ilegales?. A ver si nos puedes decir algo más al respecto compi.

al colocar los xenon,se en tiende como una reforma,ya que de serie el fabricante tiene homologado un tipo de optica y de bombilla.
al ser una reforma,tiene que estar homologada y pasada por itv.

las bmw,no tienen lavafaros,pero el fabricante homologa la optica,y listo.

creo que mas o menos es asi,si alguien esta mas informado,que lo comente.


vsssssssssssssssssssssssssssss

VIPER-69 escribió:
yo soy de los que piensa,que el ABS y los xenon,por seguridad,deberian de ser obligatorios de serie en todas las motos.


vsssssssssssssssss

+1

Tal y como comenta el comapeñero viper-69, haya que pasar una itv " extraordinaria " y homologarlo por industria ( unos 150 leuros ). Algo parecido a homologar las lunas tintadas o la bola de enganche de una vehículo. Lo que pasa es que no se hasta que punto los compis se van a meter en eso. Yo de antemano ya digo que no me meto, mientras que no me jodan mas de la cuenta. Eso no quita que con la ley en la mano es " ilegal " De todas maneras lo comentaré con los compis haber que opinan ellos. Saludosss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!