190/50 por 190/55
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Re: 190/50 por 190/55
Copiado de la web de ITV (http://itv.prevencontrol.com)
consultas de equivalencias de neumáticos
Si usted decide cambiar los neumáticos de su vehículo, tiene que tener en cuenta que estos tienen que cumplir unos requisitos para cada tipo y modelo de vehículo.
Los neumáticos tienen que estar homologados, y las dimensiones, características y configuración de estos tienen que ser los previstos por el fabricante en la homologación del vehículo o sus equivalentes.
Entendemos por neumáticos equivalentes, aquellos que cumplan los siguientes requisitos:
- Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta de ITV o en su homologación de tipo.
- Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
- Que el perfil de la llanta de montaje sea la correspondiente al neumático
- Que no implique ningún tipo de riesgo de interferencias con otras partes del vehículo
- Respetar el sentido de giro
Para facilitar la gestión de consulta adjuntamos a continuación un listado de páginas web para hacer los cálculos de equivalencias.
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Nota: PrevenControl no se responsabiliza de la veracidad de los datos obtenidos en las páginas web citadas.
Espero que nos aclare alguna cosa.
consultas de equivalencias de neumáticos
Si usted decide cambiar los neumáticos de su vehículo, tiene que tener en cuenta que estos tienen que cumplir unos requisitos para cada tipo y modelo de vehículo.
Los neumáticos tienen que estar homologados, y las dimensiones, características y configuración de estos tienen que ser los previstos por el fabricante en la homologación del vehículo o sus equivalentes.
Entendemos por neumáticos equivalentes, aquellos que cumplan los siguientes requisitos:
- Índice de capacidad de carga igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta de ITV o en su homologación de tipo.
- Categoría de velocidad igual o superior a los mínimos indicados en la tarjeta ITV o en su homologación de tipo.
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
- Que el perfil de la llanta de montaje sea la correspondiente al neumático
- Que no implique ningún tipo de riesgo de interferencias con otras partes del vehículo
- Respetar el sentido de giro
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Espero que nos aclare alguna cosa.
Nacho- KAWASAKI GTR 1400

- Cantidad de envíos: 37
Fecha de inscripción: 25/10/2010
Edad: 38
Re: 190/50 por 190/55
Y yo que pensaba que no seria para tanto, que la comparativa seria imparcial
Pues no hay fotos de la gtr, solo una y en la que estan las dos, aun no me he leido el articulo pero....
Pues no hay fotos de la gtr, solo una y en la que estan las dos, aun no me he leido el articulo pero....

vlebres- KAWASAKI GTR 1400

- Cantidad de envíos: 101
Fecha de inscripción: 18/05/2011
Edad: 28
Re: 190/50 por 190/55
ya te digo,si es que estos de mueblew tienen maletines repartidos por todas las revistas y demas.
yo en cuanto a lo del neumatico,para el proximo cambio que me toque los voy a probar,no creo que si me paren me miren el perfil del neumatico,normalmente solo te piden documentacion para ver que va todo en regla y demas,a no ser que tu mismo te hayas buscado que te busquen las cosquillas por haber hecho alguna calamidad.
yo en cuanto a lo del neumatico,para el proximo cambio que me toque los voy a probar,no creo que si me paren me miren el perfil del neumatico,normalmente solo te piden documentacion para ver que va todo en regla y demas,a no ser que tu mismo te hayas buscado que te busquen las cosquillas por haber hecho alguna calamidad.

motoadicto- KAWASAKI GTR 1400

- Cantidad de envíos: 41
Fecha de inscripción: 09/10/2011
Edad: 42
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