Re: REVISIÓN DE LOS 12000

por triskal el Octubre 11th 2011, 14:36

Pescailla13 escribió:
La pasé sin cambio de bujías y para sellar el libro de garantía me retorcieron el hocico, se lo quedaron para sellarlo más tarde, todavía no me lo han dado. Veremos si no me obligan a pasar por el aro. De todas formas, que Kawasaki pida el cambio a los 12000 tiene tela. Si fuésemos con el motor siempre a 10000 rpm todavía tiene su explicación pero para las revoluciones a las que trabajan, creo que tienen 'chispa pa rato', pero claro, como puede llegar a ese régimen ..., ellos siempre, ant
e la duda la más tetuda.

que sentido tiene que se queden el libro?o te la sellan o no,pero el libro es tuyo. Yo a taller oficial no la llevo. La llevo a uno multimarca donde si tengo que hacer uso de garantia no me ponen pegas