REVISION DE LOS 18.000 KMS

Bueno, pues recogida la moto del taller, esta es la dolorosa:

Cambio de ceite motor, cambio aceite cardan y revisión de filtro de aire y niveles: 91, 67€ + 18% IVA total 108,88€. (1'50 horas de mano de obra).
Me dicen que no me cambian el filtro del aire por que está limpio (ni lo han soplado) y el filtro de aceite lo cambian cada 12000kms.
V`sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Este mensaje es de Javier Padre y supongo que lo quería poner aquí:

Despues de varios meses en el dique seco, vuelvo a esta mi casa. Lo primero dar las gracias al compañero VIPER-69 que ha tenido la amabilidad de solucionar el problema que tenia para poder entrar en este magnifico FORO.
Han llegado los primeros 18.000 km y la revisión que le he hecho a la Kawa ha sido lo siguiente:

Cambio de aceite Castrol Actevo GP 20-50w. (lo cambio cada 6.000 Km.). Las temperaturas en mi zona son muy altas.

Cambio filtro de aceite Kawasaki. (lo cambio junto con el aceite). Es barato y facil de cambiar.

Cambio filtro de aire Kawasaki.(es la primera vez que lo cambio). Es caro y entretenido de cambiar.

Cambio aceite cardan Elf 80W-90. (lo cambio cada 12.000 km). Es barato, muy facil de cambiar y protege partes muy caras y delicadas.

Revisar niveles frenos , embrague y liquido refrigerante.

PRECIO TOTAL.................. 90 euros.

OBSERVACIONES.-

El cambio del filtro del aire no es complicado de hacer, pero los diseñadores de la moto lo podrian haber hecho mas facil, se pensaran que es que no hay que cambiarlo nunca, o que tengamos que ir al taller.
Cuando este elemento (filtro) es nuevo se nota la moto mucho mas fina, sobretodo a bajas revoluciones, (respira mejor).
He estado mirando el cambio de bujias, " me pongo a sudar",
Llega el verano y el calor en la pierna izquierda es sofocante.

PEQUEÑAS AVERIAS.-

El sensor de presión de los neumaticos, empieaza a fallar, ha durado la pila 2 años y el problema que observo es que el cuadro marca la averia pero no la puedo quitar, lo que origina perdida de otras informaciones. ( Haber si algun compañero me dice como quitar el aviso sin cambiar el sensor de la rueda.) ya que es el tercero.

Saludos a todos foreros, desde una KAWA 1400 GTR , por supuesto GRIS PLATA.




PD.: Javier, cuando quieras responder a un tema pinchas sobre la GTR que pone responder, y cuando quieras abrir un tema sobre la que pone Nuevo Tema, saludos

EL MEU escribió:Bueno, pues recogida la moto del taller, esta es la dolorosa:

Cambio de ceite motor, cambio aceite cardan y revisión de filtro de aire y niveles: 91, 67€ + 18% IVA total 108,88€. (1'50 horas de mano de obra).
Me dicen que no me cambian el filtro del aire por que está limpio (ni lo han soplado) y el filtro de aceite lo cambian cada 12000kms.
V`sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Pues por menos de 10 euros, yo siempre que cambioaceite, cambio filtro...en lo unico que podemos influir en la vida de un motor es en el cambio de aceite y si no se cambia el filtro dejas impurezas en el...

Macs escribió:

EL MEU escribió:Bueno, pues recogida la moto del taller, esta es la dolorosa:

Cambio de ceite motor, cambio aceite cardan y revisión de filtro de aire y niveles: 91, 67€ + 18% IVA total 108,88€. (1'50 horas de mano de obra).
Me dicen que no me cambian el filtro del aire por que está limpio (ni lo han soplado) y el filtro de aceite lo cambian cada 12000kms.
V`sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Pues por menos de 10 euros, yo siempre que cambioaceite, cambio filtro...en lo unico que podemos influir en la vida de un motor es en el cambio de aceite y si no se cambia el filtro dejas impurezas en el...

Ya ya, si se lo dije al mecánico pero insistió en que no pasa nada. se ofreció a cambiarlo en un momento, pero pasé, las cosas con prisas no son nada buenas. Lo dicho, este conce no me da nada de confianza.

V`ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

EL MEU escribió:Bueno, pues recogida la moto del taller, esta es la dolorosa:

Cambio de ceite motor, cambio aceite cardan y revisión de filtro de aire y niveles: 91, 67€ + 18% IVA total 108,88€. (1'50 horas de mano de obra).
Me dicen que no me cambian el filtro del aire por que está limpio (ni lo han soplado) y el filtro de aceite lo cambian cada 12000kms.
V`sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Ya estas comprando un filtro de aire y lo cambias tu mismo,que eso si que es importante.

vsssssssssssssssssssssssss

VIPER escribió:

EL MEU escribió:Bueno, pues recogida la moto del taller, esta es la dolorosa:

Cambio de ceite motor, cambio aceite cardan y revisión de filtro de aire y niveles: 91, 67€ + 18% IVA total 108,88€. (1'50 horas de mano de obra).
Me dicen que no me cambian el filtro del aire por que está limpio (ni lo han soplado) y el filtro de aceite lo cambian cada 12000kms.
V`sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Ya estas comprando un filtro de aire y lo cambias tu mismo,que eso si que es importante.

vsssssssssssssssssssssssss

Pues el tío me dijo que no lo tuvo ni que soplar, que estaba limpio, que en la próxima me lo cambiaba. Tal vez en esta zona tan lluviosa, haya menos polvo y suciedad en el ambiente y de ahí que no esté mal el filtro.
Lo que si voy hacer yo, es comprar las bujias para la próxima revisión...que te ahorras una pasta!.
V`ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

EL MEU escribió:

VIPER escribió:

EL MEU escribió:Bueno, pues recogida la moto del taller, esta es la dolorosa:

Cambio de ceite motor, cambio aceite cardan y revisión de filtro de aire y niveles: 91, 67€ + 18% IVA total 108,88€. (1'50 horas de mano de obra).
Me dicen que no me cambian el filtro del aire por que está limpio (ni lo han soplado) y el filtro de aceite lo cambian cada 12000kms.
V`sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Ya estas comprando un filtro de aire y lo cambias tu mismo,que eso si que es importante.

vsssssssssssssssssssssssss

Pues el tío me dijo que no lo tuvo ni que soplar, que estaba limpio, que en la próxima me lo cambiaba. Tal vez en esta zona tan lluviosa, haya menos polvo y suciedad en el ambiente y de ahí que no esté mal el filtro.
Lo que si voy hacer yo, es comprar las bujias para la próxima revisión...que te ahorras una pasta!.
V`ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

Para llegar al filtro del aire hay que quitar unos cuantos tornillos, si los hubiese quitado, seguro que te cambia el filtro para no tener que volver a quitarlos de nuevo en un breve espacio de tiempo.

Es lo que dice Kiski, ni lo han mirado.
El filtro mejor cambiar cuando cambian las bujías a los 12.000, ya que han quitado parte del carenado y así aprovechas y ahorras mano de obra para no volver a abrir a los 18.000.
Y el aceite del cardán lo mismo, así a los 18.000 no tienes que hacer nada, salvo revisión porque ni es obligatorio cambiar aceite, con lo que te ahorras unos 100 euros a nada. Creo que a Nick le cobraron unos 20 euros en los 18.000, claro que no le hicieron más que aprietes.

Lo de que el filtro de aire supongo que no es lo mismo si haces todo carretera que si haces mucha más ciudad, ya que en los semáforos supongo que se chupa mucha porquería de otros coches aparte de estar funcionando el motor mucho más tiempo para los mismos kms. En Pamplona tardas 1 minuto en salir de la ciudad a carretera y en Madrid ...

Bueno hoy he pasado la revisión de los 18000km, y por lo que veo no hay mucha diferencia con las que habeis puesto...

cambio aceite castrol gps, filtro de aceite, cambio de aceite diferencial (cardán) castrol hypol ls, revisión de niveles, pastillas de freno etc y mano de obra.-
TOTAL.- 111,16€

Pd.- también me colocaron los alzadores de manillar, pero no me cobraron nada por ser cliente habitual.-

un saludo, vssssssssssssssssssss!

Lukawa donde hiciste la revisión? en GALIMOTOR?


Lo digo porque aquí en Vigo por eso mismo me han soplado 179 euros, asíque por esa diferencia, me doy un paseo con el avión y la llevo a donde la llevas tú de cabeza!

si noli hay mismo, sabes donde esta?
En el post de talleres tienes direccion y telefono, si tienes dudas mandame un mp.

Saludos, vsssssssssssss!

lukawa escribió:si noli hay mismo, sabes donde esta?
En el post de talleres tienes direccion y telefono, si tienes dudas mandame un mp.

Saludos, vsssssssssssss!

Sin problem, no debería perderme jejeje!

Flipo como pueden tener tanta diferencia de unos talleres a otros!

Ahí también te sellan la garantía?

Vssssss

Nolinho escribió:

lukawa escribió:si noli hay mismo, sabes donde esta?
En el post de talleres tienes direccion y telefono, si tienes dudas mandame un mp.

Saludos, vsssssssssssss!

Sin problem, no debería perderme jejeje!

Flipo como pueden tener tanta diferencia de unos talleres a otros!

Ahí también te sellan la garantía?

Vssssss

Claro que si,estan obligados,y es valida en un 100%


vssssssssssssssssssssssssss

si como te dice Jose es así, estan obligados y no hay problema...

En la anterior moto que tenia tambien me cubrieron la garantia ahí, y mi hermano se acaba de comprar una Paneuropean en Motopasion y le está haciendo todo en Galimotor tambien..., vamos que no tienes problem...

Saludos, vssssssssssssss!

Acabo de venir de recojer la moto de la revison de los 18.000 km. Cambio de aceite, filtro aceite, filtro aire, bujias, aceite cardan y 2 h 1/2 de mano de obra. Total 323 €.

¿Que opinais?.

Un saludo a toda la gente del foro.